Про дороги Петропавлівського району Дніпропетровської області тільки й мови серед жителів громади. Навіть гарні новини люди вже не сприймають з радістю. Про що б не говорили чи не писали, все зводиться до обговорення ям на дорогах. Зрозуміти людей можна, адже дороги селища вщент вкриті ямами, які немає змоги об’їхати. Але поки хтось говорить, інші беруться до справи та самостійно “латають” ями, повідомляє Дніпро Регіон із посиланням на petropavlivka.city.
Вулиця Миру
Вулиці Миру, Свободи, Самарська – одні з найкричущих доріг в Петропавлівській громаді. Глибокі ями утворилися на вулиці Соборній та Героїв України, які до цього часу були одні з кращих доріг в селищі.
По вулиці Героїв України
Але традиційних весняних ремонтних робіт не відбулося ні на територіальних дорогах, ні на місцевих. Останній раз ремонтом доріг займався Петропавлівський райавтодор, але 2019 року підприємство ліквідували, відтоді територіальні дороги в Петропавлівці не ремонтували.
Вулиця Миру
Тим часом ями на дорогах глибшають та ширшають, водії віражують поміж глибоких канав, особливо тяжко доводиться водіям шкільних та шахтарських автобусів. Не склали руки, навпаки, деякі водії самостійно почали засипати ями щебнем та закладати цеглою… Так по вулиці Героїв України жителі самостійно заклали глибокі ями цеглою та залили цементом (на фото).
Вулиця Героїв України до Петропавлівської школи № 1
Цікавий випадок розповіли нам наші читачі. Шахтар Євген Григоревський із села Самарське розповів, як їхав зі зміни додому автобусом. Біля автозаправки по вулиці Самарській водій зупинив автобус, вийшов, взяв з автобусу відро з щебеневою сумішшю та почав засипати ями. Таку процедуру, каже Євген, водій дядя Коля проводить постійно. Бачили пана Миколу і в Петропавлівці, там він засипав ями біля лікарні, засипав рівчак біля провулку Світлого, де вже геть не можна було проїхати.
Перехрестя біля провулку Світлого
Євген Григоревський з Самарського, коли розповідав нам про пана Миколу, припустив, що, може, дійсно варто брати все у свої руки: зібратися жителям громади та почати самостійно ремонтувати дороги. Бо надії на те, що це зробить держава, немає.
Раніше ми писали У Дніпрі пішов із життя Андрій Ковпак: який багато років очолював Придніпровську ТЕС
