Траса Н-31 між Дніпром і Полтавщиною: будівництво відновили після п’ятирічної паузи
11:06 9 Червня 2026
Заморожену 30-кілометрову ділянку траси Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка» знову будують. Про відновлення робіт повідомляє «Дніпро Регіон» з посиланням на підрядника — компанію «Автомагістраль-Південь».
Йдеться про другу чергу проєкту — від каналу Дніпро–Донбас до межі з Полтавською областю. Роботи тут стояли п’ять років. Поки ця ділянка не добудована, транспорт змушений їхати старою вузькою дорогою через населені пункти — вантажівки руйнують покриття і створюють небезпеку для місцевих жителів.
До заморозки у 2021 році будівельники встигли зробити чималий обсяг: зняли рослинний шар, відсипали понад 1,4 млн кубічних метрів насипів, змонтували 27 із 28 водопропускних труб, на 90% звели три монолітні шляхопроводи і побудували 6,9 км шарів основи дорожнього покриття.
Зараз на майданчику знову працює техніка. «Автомагістраль-Південь» відсипає земляне полотно, добудовує монолітний тунель для з’єднання сусідніх сіл, робить гідроізоляцію водовідвідних труб і укладає бортовий камінь там, де асфальт вже є.
Коли відкриють і скільки коштує
За нинішніх темпів частину другої ділянки можуть відкрити для руху до кінця 2026 року, хоча певні транспортні обмеження залишатимуться.
Загальна вартість проєкту — 10,6 мільярда гривень. На будівництво у 2026 році з державного бюджету передбачено 7,37 мільярда гривень.
Найскладніший етап попереду — майже 600-метрова естакада через річку Оріль у заповідній зоні. Для дорожнього покриття планують використати близько півмільйона тонн шлаків із металургійних підприємств Дніпропетровщини.
Коли трасу добудують повністю, Дніпро отримає сучасний хайвей першої категорії до центральних областей України.
