Рух в обхід сіл: на Дніпропетровщині розморозили будівництво мега-траси Н-31 на Полтаву
18:07 7 Липня 2026
Довгоочікувана та надважлива новина для водіїв та жителів придорожніх сіл. На Дніпропетровщині нарешті кипить робота на легендарному довгобуді — швидкісній автодорозі Н-31 «Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка». Про це повідомляє «Дніпро Регіон» з посиланням на компанію «Автомагістраль-Південь».
Будівництво цієї сучасної чотирисмугової магістралі першої категорії через війну довелося повністю заморозити. Через це величезний потік фур та легковиків досі змушений повзти старою, розбитою та вузькою дорогою через житлові будинки. Для місцевих мешканців це щоденне пекло під колесами великоваговиків, а для водіїв — суцільний аварійний ризик.
Тепер техніку повернули на об’єкт. Дорожники взялися за другу чергу проєкту — 30-кілометрову ділянку від каналу Дніпро — Донбас до межі з Полтавщиною. Завдання максимум — прикласти всі зусилля та вже до кінця цього року частково пустити транспорт новою трасою, нехай і з деякими обмеженнями.
Що відбувається на будівництві прямо зараз:
- Потужна техніка на старті: на першій 800-метровій ділянці біля величезного сільськогосподарського тунелю завершують підготовку міцної основи.
- Робота в один прохід: дорожній одяг укладають за допомогою німецького супер-асфальтоукладача флагманського класу Vögele Super 2100-3. Він за один прохід «закатує» суміш, укріплену цементом, одразу на 11 метрів завширшки — тобто на дві смуги руху одночасно. Це гарантує, що дорога не піде тріщинами і витримає будь-які перевантаження.
- Труби та тунелі: будівельники доробляють монолітні тунелі для зв’язку між селищами, ставлять бортові камені там, де вже є перші кілометри старого асфальту, та займаються водовідведенням.
Попереду у дорожників найскладніший та найвидовищніший етап — зведення гігантської 600-метрової естакади, яка пройде над витками річки Оріль безпосередньо у заповідній зоні. Також для облаштування дорожнього одягу планують утилізувати майже півмільйона тонн шлаків із металургійних заводів Дніпропетровщини.
Наступним кроком на трасі стане укладання першого нижнього шару безпосередньо асфальтобетону.
Читайте також:
- Доставки не буде: у Дніпрі через брак водіїв зупинили розвезення питної води
- Платіжки за липень: скільки тепер коштуватимуть світло, газ та вода у Дніпрі
- У Дніпрі на бульварі Слави встановлюють «берлінські подушки»: де ще вони з’являться
